12月10日消息，吉祥近日，航空后跑在“2025中國企業競爭力年會”上，母公募資吉祥航空母公司均瑤集團總裁王均豪對當前部分造車新勢力的司總動機提出批評。

他表示，裁有車很多人進入造車領域“做著做著就募集資本，人造做著做著就準備跑”。吉祥

我們也造了一臺車，航空后跑我們把市場的母公募資研發集中起來，所以很低的司總成本就能做出更好的汽車。我們也不追求銷量，裁有車就是人造用心希望做個新勢力車型出來，能夠讓新能源汽車行業不要那么浮躁。吉祥

王均豪解釋道，航空后跑喝牛奶不一定要養牛，母公募資均瑤的造車模式并非全盤自研，而是整合全球市場的研發力量，以期用較低成本打造出更好的汽車。

據悉，均瑤集團已于2023年8月推出智能出行科技品牌“吉祥汽車”，依托吉祥航空業務資源，定位為“航陸一體智慧出行服務與智能終端雙輪驅動的出行科技品牌”。

首款車型“吉祥AIR”采用航空美學設計，搭載AI智能管家系統，采用非完全自研的產業鏈協同研發模式。

車輛已于今年5月份上市，在售兩款車型，售價分別為14.78萬、15.98萬元。

其采用純電動力，搭載51.2kWh和64.1kWh兩款電池包，對應CLTC續航分別為435km和530km。新車定位緊湊型車，車長4550mm，軸距2800mm。