11月6日消息，大電小鵬今晚舉辦“ 小鵬X9鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)”，池大超級(jí)超并帶來(lái)了“大電池、油箱大油箱”的小鵬續(xù)航組合，號(hào)稱(chēng)“定義增程新標(biāo)準(zhǔn)”，汽車(chē)將首發(fā)搭載X9增程版。發(fā)布

鯤鵬超級(jí)增程擁有60升大油箱和63.3度大電池，鯤鵬純電CLTC續(xù)航里程452公里，增程綜合續(xù)航里程更是大電達(dá)到1602公里，何小鵬稱(chēng)“擁有全球最強(qiáng)續(xù)航”。池大超級(jí)超

鯤鵬超級(jí)增程搭載了全球唯一超快充磷酸鐵鋰增程大電池，油箱一周通勤毫無(wú)壓力，小鵬續(xù)航支持5C+800V超充倍率，汽車(chē)并能夠通過(guò)智能監(jiān)測(cè)帶來(lái)更安全的發(fā)布智能體驗(yàn)。

鯤鵬超級(jí)增程搭載第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，鯤鵬針對(duì)“電為主、油為輔”的工況全面優(yōu)化，即使在虧電狀態(tài)下，仍可支持車(chē)輛以150km/h時(shí)速穩(wěn)定巡航，確保低電量下動(dòng)力表現(xiàn)依然充沛穩(wěn)定。

全球首創(chuàng)800V混合碳化硅同軸電驅(qū)，采用高度集成同軸架構(gòu)，體積較上一代減小30%，CLTC綜合效率高達(dá)93.5%，峰值功率210kW，峰值扭矩達(dá)465N·m，并實(shí)現(xiàn)低至8% SOC電量下動(dòng)力無(wú)衰減。

面對(duì)增程“綜合能耗高”的行業(yè)痛點(diǎn)，鯤鵬超級(jí)增程深度集成高壓油冷發(fā)電機(jī)，每升油可發(fā)電超3.6kWh/L，優(yōu)于行業(yè)平均水平。

而鯤鵬增程架構(gòu)熱管理集成11源熱泵智能回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)冬季能耗降低35%，無(wú)懼低溫續(xù)航衰減。

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