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11月6日消息，美國(guó)日前，對(duì)特電門(mén)調(diào)查針對(duì)特斯拉隱藏式門(mén)把手可能存在的斯拉斯拉安全缺陷，包括美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查人員，把手百萬(wàn)被召以及NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）已開(kāi)啟對(duì)特斯拉的發(fā)起調(diào)查。

據(jù)了解，或數(shù)NHTSA在致特斯拉的輛特信函中寫(xiě)道，該機(jī)構(gòu)自9月中旬啟動(dòng)相關(guān)調(diào)查以來(lái)，美國(guó)持續(xù)收到特斯拉車(chē)主關(guān)于門(mén)把手的對(duì)特電門(mén)調(diào)查投訴。

而截至2025年10月27日，斯拉斯拉NHTSA已收到16起關(guān)于2021款特斯拉Model Y車(chē)型的把手百萬(wàn)被召投訴報(bào)告，原因是發(fā)起車(chē)輛低壓蓄電池故障導(dǎo)致車(chē)外門(mén)把手失靈。

根據(jù)車(chē)主們的或數(shù)反映，12伏電池電壓下降后，輛特自己就無(wú)法打開(kāi)Model Y的美國(guó)后車(chē)門(mén)。尤其當(dāng)車(chē)內(nèi)有兒童時(shí)，這種狀況不僅令人沮喪，更可能變得致命。

雖說(shuō)特斯拉在車(chē)門(mén)上安裝了可以從車(chē)內(nèi)操作的機(jī)械緊急釋放裝置，但如果車(chē)?yán)镉幸粋€(gè)被系在嬰兒座椅上的10個(gè)月大嬰兒時(shí)，這個(gè)裝置并不能解決問(wèn)題。

而在投訴中的一位車(chē)主反映：“我的嬰兒被困在車(chē)?yán)铩Ｎ覀冏≡诜鹆_里達(dá)，那天氣溫為27攝氏度。我們一籌莫展，只能撥打 911 讓救援人員把兒子救出來(lái)。”

車(chē)主寫(xiě)道：“我寶寶被發(fā)現(xiàn)時(shí)，渾身大汗，不停尖叫。然后他被抬到救護(hù)車(chē)上，急救人員警告我他的生命體征異常，并建議我將他送到圣巴巴拉鄉(xiāng)村醫(yī)院檢查治療。”

另一位車(chē)主同樣反映稱(chēng)，自己等了30分鐘的“痛苦”時(shí)光，才等到拖車(chē)來(lái)啟動(dòng)12 電池，讓門(mén)把手恢復(fù)工作。

據(jù)悉，從美國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)掌握的多起投訴中，車(chē)主都表示不得不砸窗打開(kāi)車(chē)門(mén)。對(duì)此，調(diào)查人員懷疑還有更多車(chē)主經(jīng)歷了類(lèi)似情況。目前，美國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)要求特斯拉提供相關(guān)數(shù)據(jù)和報(bào)告，以確認(rèn)問(wèn)題的普遍性。

如果確認(rèn)這些門(mén)把手存在安全隱患，NHTSA可能會(huì)要求特斯拉召回?cái)?shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)進(jìn)行修復(fù)。