11月12日消息，陳震車(chē)?yán)裉煸缟希僬勛钯F汽車(chē)博主陳震同學(xué)再次就勞斯萊斯閃靈輔助駕駛表現(xiàn)發(fā)聲。勞斯萊

陳震直言，輔助作為“地球上最貴的駕駛電動(dòng)車(chē)”，其輔助駕駛水平之低超出預(yù)期，地球電動(dòng)連基礎(chǔ)主動(dòng)安全功能都沒(méi)整太明白。胯確

他還曬出了閃靈的實(shí)沒(méi)車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，可以看到，陳震車(chē)?yán)?strong>閃靈確實(shí)有輔助駕駛模式，再談最貴定義為“帶車(chē)距控制功能的勞斯萊巡航控制、帶車(chē)道引導(dǎo)的輔助轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。”這相當(dāng)于最簡(jiǎn)單的駕駛L2級(jí)輔助駕駛。

此前，地球電動(dòng)陳震曾強(qiáng)調(diào)，胯確輔助駕駛的核心價(jià)值在于為人類(lèi)駕駛提供“安全托底”，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)走神、失能等情況時(shí)，系統(tǒng)能及時(shí)介入規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，而閃靈在這一關(guān)鍵需求上的表現(xiàn)，遠(yuǎn)不及中國(guó)品牌車(chē)型。

他甚至表示，如果勞斯萊斯閃靈具備華為ADS輔助駕駛的話，自己并不介意多花100萬(wàn)去買(mǎi)。

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