經常看我們公眾號的元還差友，對 “無人機” 這個類型的向避想把產品一定不會覺得陌生。每次大疆出啥重磅新品，臺無托尼也都會上手體驗，人機跟各位分享使用感受。元還

但我估計，向避想把在大家的臺無印象里，還是人機會把無人機跟大場面的航拍聯系在一起；也會有一部分人認為，操作無人機需要很高的元還門檻，還要學習復雜的向避想把運鏡。

尤其是臺無種草了無人機之后，一看價格，人機發現就連大疆三年前發布的元還 mini 系列，也在三千檔的向避想把價格段。。臺無。

 新手們既不需要那么高的性能，又擔心價格太貴，買回去吃灰，白白浪費 ——

大疆肯定是聽到了這部分用戶的心聲，所以去年 9 月份，針對入門級無人機市場，推出了大疆 Neo。

如果拿大疆的爆品 Pocket 3，來形容大疆 Neo 的話，那么后者同樣也能做到 “開機即用”：不需要連接遙控器，不需學習運鏡，就能實現飛行跟隨和拍攝；重量僅僅 135g，帶出門也不會有負擔。

最重要的是單機售價僅僅 1299 元，稱得上是 “年輕人的第一臺無人機”。

但是去年我們也說了，Neo 雖然便宜，但是卻砍掉了全向避障。讓一臺面向新手的無人機少了那么點兒 “可靠感”，也給 Neo 的產品評價留下了一點遺憾。

沒想到僅僅過去一年，大疆就修復了這個 bug，推出了大疆 Neo 2，還 狠狠背刺了初代 Neo 用做了全面的配置升級。在入門級市場，徹底殺死了比賽。

大疆解決新手 “炸機” 難題的方法，就是給入門級的無人機，下放全向避障技術！

從外觀就能看出來，大疆 Neo 2 的這個升級：頂部和底部各配備了一個攝像頭，機身正面還有一顆前視激光雷達，用來感知環境，實現避障和定位。

就拿 Neo 2 的跟隨功能來說，有了這套全向避障，它遇到障礙物就能做到合理規劃路線，進行繞飛，而不是像之前的 Neo 一樣僅僅剎停，愣在原地。

而且實測下來，Neo 2 即使高速撞向障礙物，也能做到主動避讓，在差不多 10-30cm 的位置自動停下。

就這么說吧，現在大疆配備全向避障這項功能，最便宜的型號是四千檔的 Mini 4 Pro，把它下放到千元價位的 Neo 2，就是純純的降維打擊了。

然后因為有了這套配置上的升級，你在大疆 Neo 2 上甚至可以實現手勢操控 ——

就是你掌心朝向它，無人機就可以識別手掌移動的方向，上下左右移動；雙手朝前伸出，兩手之間靠近和拉遠，可以控制無人機的飛近和飛遠。

在你調整完無人機的位置和拍攝視角之后，無人機依舊可以繼續跟著你，進行拍攝。

而且還有最炫酷的一點，就是你保持手掌水平，無人機就會降落在你的手掌上。。。

順帶一提，Neo 2 的跟拍速度也有提升，最大可以做到 12 米/秒的跟拍速度，換算下來，就是時速就是差不多 43 公里/小時。

所以不只是滑雪、騎行的跟拍，這次 Neo 2 甚至可以識別車輛，速度也能跟得上了。誰還記得這是款入門級的無人機啊。。。

細心的小伙伴可能還會注意到，Neo2 正面還多了塊顯示屏，用來顯示設備當前的模式。

輕按機身底部的按鍵，不需要連接 App、不需要連接遙控器，就可以讓無人機快速啟動預設好的功能，完成拍攝。

而且對比上代（ 僅 7 種預設 ），Neo 2 支持的功能數量，可以說有了史詩級的提升 ——

不僅新增了希區柯克變焦拍攝，而且最多還可以拍攝三張不同景別、或者說構圖的自拍。

這其實就是這類無人機最大的好處 ——

前陣子我們部門有同事出去重裝徒步，回來之后就抱怨，缺個輕量級的設備，來拍攝第三視角的畫面，記錄自己在路上的狀態；或者托尼身邊的一些朋友，平時對自然景觀不怎么感冒，更想多個視角拍 vlog 或者出片，也不想麻煩別人，那么大疆 Neo2 就剛好適合這些場景。

至于 Neo 2 其他方面的提升，總結起來就是參數上的 “碾壓”。

具體來說，從拍攝質量、拍攝規格，以及最大連接距離上，Neo 2 都狠狠 “背刺” 了 Neo 用戶 ——

即使 Neo 2 沿用了上代的 1/2 英寸、1200萬像素的傳感器，但是 Neo 2 的云臺從單軸防抖升級到了雙軸，這樣就避免了一些場景下的裁切，所以在傳感器尺寸不變的情況下，畫質也能有一定提升。

而且對比上一代的 4K 30 幀的視頻拍攝規格，Neo 2 終于支持拍攝 4K 60 幀了，而且還多了 4K 100 幀的慢動作拍攝模式。

看到這里，我估計 Neo 的用戶就已經哭暈在廁所了。但先別著急，這還不算完。。。

大疆 Neo 2 的機內存儲空間，也從上代的 22GB 提升到了 49GB，而且 WiFi 直連的快傳速度，從 25MB/s 提升到了 80MB/s，基本上可以做到隨拍隨傳了。

最夸張的一點是，在手機直連的情況下，Neo 2 的最遠圖傳距離，從最遠 50 米升級到了最遠 500 米（ 估計要到空曠的戶外，城區大概 200-300 米會提示信號弱 ）。。。

這意味著戶外運動和騎行場景，真的完全可以擺脫遙控器了。

而且這個事情對于新入門的用戶來說，最大的意義在于，用手機 Wi-Fi 的連接和操控，就可以完成大部分的拍攝。

 如果你對極限飛行距離沒有要求（ 比如配合 RC-N3 遙控器可以實現最遠 6 公里的圖傳），只是平時簡單拍拍，是真的可以省下暢飛套裝的那 1000 塊錢的。

好了，到這里，Neo 2 的升級點就跟大家介紹得差不多了。

但是你也知道，按照慣例，大疆會 “故意” 在產品上保留一些進步空間，好讓你知道你用的是大疆（bushi

這代 Neo 2 上也有一點，托尼覺得遺憾的設計，那就是機身上的這個 “小犄角” —— 外掛的圖傳模塊。

簡單來說，這個模塊可以讓 Neo 2 連接遙控器、穿越搖桿和飛行眼鏡。

但問題是 Neo 其實是把這部分圖傳模塊集成到機身里面的，而 Neo 2 的機身，多了避障相關的元器件，并且云臺結構也做了相應升級，可能就沒有空間單獨放一個圖傳模塊了。

可能新入坑的用戶對這一點感知不會太強，但是對一些大疆的老用戶來說，即使手里有現成的遙控器，想要連接 Neo 2 使用，還是要額外購買這個圖傳模塊。。。

不過對老用戶來說，也有一個好消息 ——

就在托尼寫這篇文章的過程中，突然發現大疆給 Neo 2 也開放了 M 檔。

也就是說，配合飛行眼鏡和穿越搖桿，這臺 Neo 2 可以關閉自動懸停和避障之類的飛行輔助功能，直接變身成一臺迷你穿越機，實現翻滾或者俯沖，這種高階操作。

托尼之前就看到不少用戶，對 Neo 2 持幣觀望，里面很重要的一個原因就是 ——

對比 Neo，Neo 2 缺少這個能讓飛手爽玩的 M 檔，現在。。。我只能再次心疼 Neo 用戶了。

最后給差友們來個總結吧 ——

Neo 2 的定位依舊是適合新手入門的 vlog 機，但它一口氣把避障、防抖、拍攝規格、存儲空間和圖傳穩定性，來了波顛覆性的升級，而且各個類型套餐的價格都只比 Neo 貴了 200 元，這個漲價幅度我甚至覺得有點算 “加量不加價”。。。

都說大疆的產品要買第三代，但是 Neo 2 的出現，真有點打破這個定律了。。。