11月12日消息，模仿門山張家界市天門山景區(qū)內(nèi)發(fā)生一起車輛挑戰(zhàn)意外，奇瑞一輛黃色SUV在攀爬景區(qū)天梯過程中不斷倒退，攀爬撞毀多個(gè)欄桿后停下，張家撞毀現(xiàn)場有白煙冒出。界天景區(qū)
事件曝光后引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，天梯挑戰(zhàn)不少網(wǎng)友提出質(zhì)疑，失敗一方面疑問景區(qū)為何允許舉辦此類具有風(fēng)險(xiǎn)的護(hù)欄活動(dòng)，另一方面好奇被撞毀的模仿門山護(hù)欄是否屬于文物，是奇瑞否如傳言所說造價(jià)不菲。
有媒體聯(lián)系張家界天門山景區(qū)，攀爬相關(guān)工作人員回應(yīng)稱，張家撞毀涉事事件是界天景區(qū)景區(qū)舉辦的一場車輛挑戰(zhàn)活動(dòng)，景區(qū)由私人承包運(yùn)營，天梯挑戰(zhàn)此次活動(dòng)僅出現(xiàn)一點(diǎn)小意外，失敗幸運(yùn)的是并未造成人員受傷。
針對(duì)網(wǎng)友關(guān)心的受損欄桿造價(jià)問題，該工作人員明確否認(rèn)了網(wǎng)上“造價(jià)超20萬元”的說法，但未透露欄桿具體造價(jià)及后續(xù)修復(fù)方案。
據(jù)了解，此次參與挑戰(zhàn)的車型為奇瑞風(fēng)云X3L，而其挑戰(zhàn)的天門山天梯以極端路況著稱，該天梯垂直落差達(dá)150米，臺(tái)階濕滑且寬度僅30厘米，平均坡度45°，局部坡度更是超過60°，總長近300米。
值得注意的是，天門山景區(qū)舉辦此類車輛挑戰(zhàn)活動(dòng)并非首次，2018年就曾有路虎攬運(yùn)完成挑戰(zhàn)。
當(dāng)時(shí)，由松下捷豹車隊(duì)的勒芒賽事測試車手董荷斌，駕駛404馬力的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e插電式油電混合車，成功爬上中國張家界天門山天梯，
該車成功穿過99道彎、攀爬999級(jí)臺(tái)階，成為全球首款成功攀爬天門山天梯并抵達(dá)天門洞的車型。
2018年，路虎攬運(yùn)挑戰(zhàn)成功
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