11月11日消息，大眾動(dòng)掛D擋據(jù)博主“汽車(chē)365熱線”透露，車(chē)主稱車(chē)廠上汽大眾ID.3車(chē)主陳先生向其反饋，輛自今年8月份，撞墻他購(gòu)買(mǎi)了一輛上汽大眾ID3，數(shù)據(jù)目前行駛了4000公里左右。大眾動(dòng)掛D擋
但提車(chē)后發(fā)現(xiàn)，車(chē)主稱車(chē)廠車(chē)輛雷達(dá)總是輛自誤報(bào)警。在等紅綠燈時(shí)，撞墻前后方都沒(méi)有障礙物的數(shù)據(jù)情況下，左前、大眾動(dòng)掛D擋左后的車(chē)主稱車(chē)廠雷達(dá)一直報(bào)警。而且，輛自在沒(méi)有障礙物、撞墻低速行駛的數(shù)據(jù)情況下，AEB還出現(xiàn)突然介入，剎停的情況。
陳先生稱，今年9月30日，車(chē)輛發(fā)生了單方面的撞墻事故，當(dāng)時(shí)自己準(zhǔn)備停車(chē)充電，掛了N檔，電子手剎也已經(jīng)啟動(dòng)。
自己一只腳和半個(gè)身子都離開(kāi)車(chē)輛的的情況下，檔位突然變成D檔，然后車(chē)輛快速撞向前方大概1.5米左右距離的墻面。
陳先生還強(qiáng)調(diào)，自己發(fā)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)的時(shí)候，立刻踩下剎車(chē)，剎車(chē)也是失靈的，而且AEB這時(shí)也沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)。
事故導(dǎo)致兩個(gè)前大燈、保險(xiǎn)杠和機(jī)蓋受損，自己多次聯(lián)系廠家，想要事故時(shí)的行駛數(shù)據(jù)，但是到目前為止，廠家沒(méi)有提供，也沒(méi)人聯(lián)系自己。
不過(guò)售后門(mén)店向App在線客服曾給出過(guò)回復(fù)是：可能是車(chē)主誤操作導(dǎo)致的（但是現(xiàn)在不承認(rèn)說(shuō)過(guò)這話）。
