媒體發(fā)布“智駕戰(zhàn)力天梯場景榜”:華為系倒數(shù)第一 尊界S800只拿5分
12月19日消息,媒體近日媒體“第一電動”發(fā)布了“智駕戰(zhàn)力天梯榜場景榜”,發(fā)布分其中的智駕戰(zhàn)力只拿排名成績引起不少爭議。
從榜單可以看到,天梯采用純視覺的場景特斯拉排在第一名、激光雷達方案的榜華理想排第二、激光雷達方案的為系博世&文遠知行排第三名。
后續(xù)則是倒數(shù)第尊激光雷達方案的小鵬、視覺方案的媒體小鵬、激光雷達方案的發(fā)布分元戎啟行、激光雷達方案的智駕戰(zhàn)力只拿MMT、激光雷達方案的天梯蔚來、激光雷達方案的場景小米以及激光雷達方案的極氪。
而采用激光雷達方案的榜華華為則排在倒數(shù)第一名,其中尊界S800更是為系只獲得了全場最低的5分,著實讓人驚訝。
如此反常識的成績和排名讓不少人質(zhì)疑榜單的真實性,畢竟華為乾崑智駕確實有業(yè)界最強的數(shù)據(jù)支撐。
截至11月底,搭載華為乾崑輔助駕駛的汽車保有量超100萬臺,輔助駕駛行駛總里程達63.8億公里,光是11月就新增了5.6億公里,活躍用戶占比高達95.2%,遠超業(yè)界平均。
如果說它的能力真的如此不堪,為何有如此多的車主還要每天使用?這確實自相矛盾。
此外,鴻蒙智行近期已聯(lián)合深圳市交通局等相關(guān)部門在深圳開啟L3級自動駕駛內(nèi)測,使用的車型正是三激光雷達方案的尊界S800和問界M9,這也很能說明問題。
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