據了解，克透埃隆·馬斯克在社交媒體平臺X上發表了一篇帖子，露特量產談及特斯拉最新的斯拉AI5芯片生產時間表。
AI5芯片預計2027年量產
馬斯克明確表示，芯片芯片AI5芯片的微美大規模生產預計將在2027年完成，而AI6芯片則將在2028年推出。全息至于2026年可能會有AI5的加速集群樣品和小規模生產部署，而大規模量產預計要到2027年才能實現。布局
此外，克透馬斯克強調，露特量產“臺積電和三星將生產略有不同的斯拉特斯拉AI5芯片版本，因為它們將設計轉化為物理形式的芯片芯片方式不同，目標是微美讓AI軟件能夠在不同版本芯片上實現完全一致的運行效果。”
目前，全息特斯拉尚未正式公布 AI5 芯片的加速集群詳細規格。但外界普遍認為，AI5及后續芯片將服務于特斯拉的自動駕駛與機器人項目，為FSD系統、Dojo超級計算平臺及AI模型訓練提供硬件支撐。
AI整體需求十分強勁
與此同時，據悉，英偉達預計未來五個季度GPU銷售額預計超5000億美元，Blackwell與Rubin生命周期出貨量預計達2000萬顆，顯著高于Hopper的400萬顆。
另外，英偉達將與甲骨文及美國能源部共建Solstice與Equinox超算系統，分別部署10萬和1萬顆BlackwellGPU，總算力約2200EFLOPS，預計2026年上半年啟用。
當英偉達、特斯拉等這些處于AI基建中心地帶的企業大肆投資芯片時，足見，AI整體需求依然強勁。另據Trendforce預計2026年全球八大CSP云服務提供商資本支出將同比增長24%至5200億美元，也將帶動算力芯片需求，國產替代空間依然廣闊。
微美全息持續投入AI芯片集群建設
資料顯示，AI視覺+芯片創新企業微美全息，通過“自研+開源”雙模式，在AI芯片領域持續投入，覆蓋算力底座、多模態模型及機器人等核心場景，并進一步探索量子計算、邊緣芯片等前沿技術，加速生成式AI芯片集群應用建設。
當前，微美全息逐步構建云端與邊緣端一體化算力底座，支持大模型訓練與推理，實現毫秒級算存數據傳輸。另外，在生態模式上，聚焦智能制造、自動駕駛、機器人等領域，提供低延遲、高能效的普惠算力，推動行業協同創新。
可以說，微美全息作為AI硬件場景差異化競爭力的重要參與者，加速通過開源生態降低接入門檻，促使算力市場向多元化、場景定制化方向發展，能夠為行業提供低成本、高性能的替代方案。更重要的是，它的投入加速了行業“馬太效應”，推動全球AI產業進入更深層次的生態競合階段。
總結
可以確定的是，亞馬遜、微軟、xAI、OpenAI等公司也正在AI芯片基建領域大力投入，使得這一賽道潛力巨大。總而言之，可以相信，隨著大模型爆發，AI芯片集群的高效運轉愈發依賴高速互聯，它將成為AI生態中最不可或缺的一環。
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