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時間:2025-12-20 02:02:05 來源:網絡整理 編輯:綜合
12月19日消息,近日,網絡上曝光了一組上汽大眾大眾ID.ERA量產版路試諜照,該車采用增程混動,將于明年上市。概念車由于覆蓋嚴密的偽裝,暫時無法看到全貌,不過還是能看到部分細節信息。新車體量龐大,目
12月19日消息,大眾近日,首款試諜網絡上曝光了一組上汽大眾大眾ID.ERA量產版路試諜照,增程照曝座該車采用增程混動,混動將于明年上市。光排
概念車
由于覆蓋嚴密的大眾偽裝,暫時無法看到全貌,首款試諜不過還是增程照曝座能看到部分細節信息。
新車體量龐大,混動目測車長超5.2米,光排屬于典型的大眾全尺寸SUV,采用隱藏式門把手,首款試諜翼子板上設有攝像頭,增程照曝座可用于高階輔助駕駛的混動感知。
值得注意的光排是,該車似乎還配備后輪轉向,如此可以縮小轉彎半徑,提升駕駛靈活性。
結合此前亮相的概念車可知,ID.ERA啟用了“冷峻現代建筑美學”設計語言,線條簡潔硬朗,造型大氣且富有力量感,車頭采用分體式大燈,搭配貫穿式LED燈帶和可被點亮的logo,科技感十足。
尾燈未能免俗同樣為貫穿樣式,不過做了特殊的處理,由兩組不同的發光燈帶組成,配合同樣可發光的大眾logo,視覺效果確實出彩。
車內部分,很顯然大眾向中國造車新勢力取了真經,這款車為六座版,目測中控將采用和理想L系SUV類似的設計,配有中控屏和副駕駛娛樂屏,并且連成一體。
后排車頂也將提供“大彩電”,不過它的比例倒是不大像是16:10,反而更為狹長些,和領克900的方案類似。
當然了,目前所呈現的都是概念車的設計,量產版絕對會有很大的改變,包括外觀和內飾,所以目前這些僅作參考。
動力部分,大眾ID.ERA將搭載 “節能王” EA211 1.5T EVO II發動機,其采用VTG可變截面渦輪增壓器技術與深度米勒循環技術,并配雙電機和大電池,純電續航一舉突破350公里,綜合續航超過1000公里。
新車上市后,預計圍繞40萬價位展開,屆時會和理想L9、問界M9/M8、嵐圖泰山、領克900等國產全尺寸新能源SUV展開競爭。
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