《神力科莎：拉力》是神力Supernova Games打造的一款硬核模擬競速游戲。雖是科莎系列首次進軍拉力賽領域的一作，但其新制作團隊的拉力拉力成員們均擁有相當豐富的拉力游戲開發經驗，這也使得本作絕非是耕升一款可以隨意馳騁的娛樂向賽車游戲，而是踏體驗以一種近乎偏執的真實感，讓大眾普通玩家得以觸摸職業車手的硬核駕駛靈魂與感受，為當今拉力賽游戲樹立了全新的神力品質標桿。游戲已于11月13日登陸PC平臺開啟搶先體驗，科莎支持NVIDIA DLSS 4多幀生成技術，拉力拉力使用耕升 GeForce RTX 50系列顯卡的耕升玩家可通過該技術加速幀率，獲得更為流暢的踏體驗競速體驗。

真實物理模擬

《神力科莎：拉力》最核心的硬核競爭力是它經過系列多年沉淀與重構的物理引擎。與側重擬真手感的神力同類作品不同，其物理模型有著能夠深入到輪胎與地面的科莎分子級的互動。如駕駛1964年的拉力拉力Mini CooperS駛過阿爾薩斯柏油路時，胎溫上升帶來的操控黏膩感會在高速過彎時直接影響走線成敗；而Group B車型的渦輪遲滯，會讓動力爆發的瞬間充滿失控風險。這種容錯極低的物理反饋，正是拉力賽最大魅力所在。

而車損系統還能進一步將真實感推向新高度。車輛的每一次碰撞都不是簡單的視覺特效，而是需要玩家承擔后果的駕駛決策：當玩家車輛的前保險杠撞變形后，轉向助力便會隨之減弱；輪胎磨損到一定程度時，不僅胎噪變得異常尖銳，還會增加方向控制的虛位，從而直接破壞駕駛的操控節奏。這種設計能讓玩家對每一段賽程、路況都充滿敬畏之心，迫使合理規劃駕駛策略。

沉浸式拉力演繹

游戲的搶先體驗版本包含了10輛官方授權的賽車，其經典程度讓游戲堪稱一部濃縮的拉力發展史。從1976年藍旗亞Stratos HF的復古線條，到2021年現代i20N的現代空氣動力學套件，每款車型的性能特性都被精準還原。玩法模式則兼顧練習與競技需求。自由模式中，玩家可通過職業領航員的精準路書熟悉賽道細節，其語音支持全程中文！不僅內容精準，更會根據路況調整節奏，緊急彎道前語速加快，長直道時則變得平緩。這種專業級導航讓玩家無需緊盯地圖即可專注操控。拉力周末賽則完整還原真實賽事流程，從輪胎選擇到剎車皮磨損分配，每個策略決策都影響最終成績。

真實的賽道體驗也是核心亮點之一。依托虛幻5引擎與3D激光掃描技術，游戲將4條來自現實拉力賽事的賽段原汁原味地呈現了出來。在威爾士哈弗倫南段的碎石路，不僅能清晰看到大小不一的石子分布，高速駕駛下還會為玩家帶來真實的失重感，這是常規技術無法復刻的體驗。賽道周邊的細節同樣動人：密林中的植被錯落有致，光影透過枝葉形成的動態光斑，逼真寫實；歐洲鄉村小鎮的石墻紋理、屋頂瓦片與墻面的斑駁痕跡，都幾乎與現實完全吻合。

總結

《神力科莎：拉力》是一款非常規的競速游戲，它沒有夸張的氮氣加速和炫酷的漂移特效，而是用最純粹的模擬，讓玩家與機械、自然深度對話。每一次失控后的救車，每一個精準過彎，都在詮釋著駕駛的本質。若是渴望純粹擬真體驗的玩家，那么這款佳作絕對值得傾注時間與熱情。搶先體驗階段的游戲會持續更新，官方透露將優先新增更多車輛、更多現實賽段以及新模式，讓我們共同期待！搭載耕升 GeForce RTX 50系列顯卡的玩家還可通過NVIDIA DLSS 4多幀生成技術，在更流暢的畫面幀率下挑戰各種高難賽道。

耕升 GeForce RTX 50系列顯卡搭載新一代的NVIDIA Blackwell架構，通過制程升級、核心革新與AI技術突破，實現了游戲性能與創作效率的雙重飛躍。NVDIA DLSS 4技術能夠運用AI技術，為每個渲染幀額外生成多達3幀，使得游戲幀數大幅提升。此外，最新的Reflex 2技術，還能最高將游戲畫面輸入延遲減低75%。目前已有超過800款游戲和應用支持RTX技術，其中包括超過175款游戲和應用支持DLSS 4多幀生成技術，和超過150款游戲支持Reflex低延遲技術。

玩家在追求出色的游戲體驗與性價比時，可以選擇搭配耕升 GeForce RTX 5060 Ti 16GB 踏雪X3 OC顯卡。該卡采用GB206的GPU核心與TSMC 4N定制工藝，擁有4608個CUDA核心，加速頻率最高可達2617MHz，有著優異的性能表現。同時，顯卡配備了GDDR7類型、16GB容量，速率28Gbps的高速顯存。在外觀上，整卡以白色為主色調，搭配雪花紋理的元素設計，側面運用幾何切割的立體線條設計，并搭配四個幻彩的“耳朵”，整體營造出清新、優雅且充滿科技感的視覺效果，與 “踏雪” 的主題完美契合。相信耕升 GeForce RTX 5060 Ti 16GB 踏雪X3 OC顯卡，能助玩家開啟沉浸式的游戲時光。

(責任編輯：綜合)