11月28日消息，雷軍近日小米CEO雷軍接受采訪時表示，沒北沒小米北京的京片產業基礎是小米的底氣。

11月20日，沃土小米汽車第50萬輛整車下線，雷軍創下全球新能源汽車行業最快紀錄。沒北沒小米對此，京片雷軍又一次感謝北京：“沒有北京這片沃土，沃土就沒有小米。雷軍”

雷軍坦言，沒北沒小米在北京造新能源汽車并不具備太強的京片成本優勢。比如，沃土電池等眾多關鍵零部件布局還是雷軍南方居多，氣候原因導致新能源汽車的沒北沒小米南方市場占比也更大。“大量零部件先運到北京，京片很多車造好了還得運回南方，一來一回運輸成本就高不少。”他說。

但北京的創新實力、產業基礎和營商環境優勢吸引了他。“小米汽車工廠從立項到建成只用了14個月，這樣的紀錄，在很多城市是實現不了的！”

雷軍說，包括智能網聯汽車、新能源汽車技術、動力電池在內的三大國家級汽車領域創新中心都布局在北京，這給企業技術創新提供了頂級平臺和源源不斷的智力支持。

“北京的制造業不能像其他地方一樣走拼人力的老路，而是應該堅定走智能制造的新路，搶占‘智’高點，帶動產業迭代升級。2020年，小米花了三年時間利用原有實驗室探索出來的亦莊“黑燈工廠”投產，現場不見燈火通明、人來人往，絕大部分工作都由自動化設備完成，但一年可以產100萬臺手機。看到了智能工廠生產效率比傳統工廠提升60%的成果，小米第一座自建自營的大規模工廠緊接著在昌平崛起，可年產手機1000萬臺。”

在雷軍看來，北京產業優勢是科技創新領先、資本充裕、人才豐富，智能制造恰恰可以充分利用這些優勢并發揮到極致，助力形成高技術、高附加值的高端制造業。

“北京擁有全國近一半的院士和大量高校，產學研協同創新的優勢領跑全國，還有前瞻的創新機制、國際一流的營商環境，這些都將助力北京加速培育和發展新質生產力。”雷軍說。