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發(fā)帖時間:2025-12-18 04:51:37
12月8日消息,余承業(yè)界域融華為余承東日前發(fā)布視頻,東展定車詳解了尊界S800的示尊首創(chuàng)身“小腦”芯片。
余承東介紹,小腦大家冬天開車遇到了雨雪路面,合全合秒稍微踩一腳油門,內(nèi)穩(wěn)車就很容易跑偏。余承業(yè)界域融
這是東展定車因?yàn)閭鹘y(tǒng)的汽車底盤控制能力不足,底盤的示尊首創(chuàng)身各個系統(tǒng)是獨(dú)立運(yùn)作,當(dāng)車打滑時,小腦需要較長的合全合秒時間才能完成配合,一旦反應(yīng)不及時,內(nèi)穩(wěn)車就很容易有失控的余承業(yè)界域融風(fēng)險。
而人類的東展定車小腦擁有快速協(xié)調(diào)、四肢統(tǒng)一、示尊首創(chuàng)身控制平衡的能力,我手上拿的這個芯片就是尊界的超級小腦。
它把車身電機(jī)、制動、轉(zhuǎn)向、懸架以及熱管理各個系統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)度和管理,在業(yè)界獨(dú)創(chuàng)了六合一的全域融合架構(gòu)。
該芯片除了在尊界S800上首發(fā)外,目前也在享界S9T以及新S9上同步搭載,未來還將賦能更多的鴻蒙智行車輛使用。
它能在0.01秒內(nèi)同時調(diào)度多個系統(tǒng),即使在冰雪和濕滑的路面上,也能夠快速穩(wěn)定車身,保障駕駛安全。
而在舒適性方面,傳統(tǒng)底盤都是被動響應(yīng),當(dāng)輪子陷進(jìn)去了以后才知道有坑,這時候再做出反應(yīng)也已經(jīng)來不及了。
但華為ADS融合感知系統(tǒng),可以提前識別前方的坑洼路面,再配合車輛的大腦和ADS系統(tǒng),能夠快速做出判斷,最后再由這個小腦在0.01秒內(nèi)自動調(diào)節(jié)懸架,有效降低沖擊,緩解了顛簸。
眼睛、大腦、小腦完美的配合,給大家?guī)砹舜H領(lǐng)先的駕乘體驗(yàn),這背后也是華為三十多年的技術(shù)沉淀。
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