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華為Mate 80隧道內(nèi)定位能力強(qiáng)大:實(shí)現(xiàn)魔幻8D城市重慶導(dǎo)航
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簡(jiǎn)介12月8日消息,今天,華為終端BG CTO李小龍分享了一個(gè)好消息:華為成功攻克“魔幻8D城市”的立體交通導(dǎo)航難題。他表示,依托華為Mate80、MateX7系列強(qiáng)大的隧道內(nèi)定位 ...
12月8日消息,華為幻今天,隧道華為終端BG CTO李小龍分享了一個(gè)好消息:華為成功攻克“魔幻8D城市”的內(nèi)定立體交通導(dǎo)航難題。
他表示,力強(qiáng)依托華為Mate80、大實(shí)導(dǎo)航MateX7系列強(qiáng)大的現(xiàn)魔隧道內(nèi)定位技術(shù),華為與高德地圖聯(lián)手完成了重慶解放碑環(huán)道的城市精準(zhǔn)導(dǎo)航。
據(jù)了解,重慶重慶解放碑環(huán)道堪稱國(guó)內(nèi)交通場(chǎng)景的華為幻終極考驗(yàn)——區(qū)域內(nèi)不僅有多層交叉路口、密集紅綠燈,隧道還串聯(lián)著車用電梯、內(nèi)定多個(gè)地下車庫(kù)及復(fù)雜地下通道。力強(qiáng)
由于地面與地下交通交織,大實(shí)導(dǎo)航傳統(tǒng)導(dǎo)航常因信號(hào)遮擋出現(xiàn)定位漂移、現(xiàn)魔路線錯(cuò)亂等問題。城市
而華為Mate80系列憑借自研定位增強(qiáng)技術(shù),即便在無衛(wèi)星信號(hào)的隧道或地下空間,仍能保持精準(zhǔn)定位,配合鴻蒙版高德地圖的一體化導(dǎo)航方案,實(shí)現(xiàn)了地下環(huán)道與地庫(kù)的自動(dòng)規(guī)劃、無縫銜接。
用戶無需手動(dòng)切換路線,系統(tǒng)可自動(dòng)避開地面擁堵,規(guī)劃最優(yōu)地下通行路徑,大幅縮短導(dǎo)航時(shí)長(zhǎng),秒變老司機(jī)。
李小龍?jiān)诜窒碇羞€發(fā)起挑戰(zhàn),詢問國(guó)內(nèi)是否有更復(fù)雜的地下通道,彰顯了對(duì)華為定位技術(shù)的信心。
據(jù)華為終端云服務(wù)透露,目前該導(dǎo)航功能已率先在重慶解放碑等CBD區(qū)域落地,后續(xù)將向更多機(jī)型和城市逐步開放。
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