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8歲小孩下車時掉入站臺縫隙 重慶北站回應:孩子救上來了
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簡介11月17日消息,近日,網友發視頻稱早上7點多坐高鐵在重慶北站下車時,一位約摸8歲的小孩掉入站臺與列車的縫隙中。視頻畫面顯示,媽媽跪在站臺一邊,望著在縫隙中的孩子著急喊救命。這位網友表示,媽媽牽著孩子 ...
11月17日消息,歲小上近日,孩下回應孩救網友發視頻稱早上7點多坐高鐵在重慶北站下車時,掉入一位約摸8歲的站臺重慶小孩掉入站臺與列車的縫隙中。
視頻畫面顯示,縫隙媽媽跪在站臺一邊,北站望著在縫隙中的歲小上孩子著急喊救命。
這位網友表示,孩下回應孩救媽媽牽著孩子的掉入手沒注意,孩子給掉到縫隙里了,站臺重慶后來孩子救上來了。縫隙
不過,北站有網友在評論區質疑,歲小上該站臺縫隙是孩下回應孩救不是過大了?
此外,今日(11月17日),掉入重慶北站地區綜管局工作人員回應:小孩救上來了,此事由車站處理,其他情況不太了解。
公開科普資料顯示,站臺與列車間有一個距離,但這個距離可不是隨便留的。
將軌道中心到站臺邊緣允許的最小水平距離精準鎖定到1750毫米,被稱為站臺限界,這能夠使列車與站臺間保持安全。
這個縫隙如果距離過窄,列車可能會擦碰到站臺,距離太寬,旅客上下車就有可能變成“跨欄賽”。
據現行《高速鐵路設計規范》(TB10621—2014)可知,現行客運專線位于站線一側的站臺建筑限界1750mm,主要是考慮風速為15m/s側風條件下產生的車體橫向偏移量而設定。
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