理想設(shè)計(jì)總監(jiān)：法拉利即將推出的純電車(chē)和理想i系列很像
11月13日消息，理想利即理想列像理想i系列已經(jīng)有兩款純電SUV上市，設(shè)計(jì)也就是總監(jiān)i8和i6，不同于傳統(tǒng)SUV，法拉這兩款車(chē)的將推設(shè)計(jì)確實(shí)相當(dāng)獨(dú)樹(shù)一幟。
近日，出的純電車(chē)和理想汽車(chē)高級(jí)設(shè)計(jì)總監(jiān)Benjamin Baum在接受媒體采訪時(shí)透露稱(chēng)：法拉利即將推出的理想利即理想列像純電車(chē)，外觀設(shè)計(jì)會(huì)和理想i系列很相似。設(shè)計(jì)
他的總監(jiān)原話(huà)為“看看新款法拉利電動(dòng)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，你會(huì)看到，法拉它的將推形式實(shí)際上和我們的i系列非常相似，因?yàn)樗麄兝斫猓龅募冸娷?chē)和一輛電動(dòng)車(chē)就必須是理想利即理想列像這張形狀，當(dāng)我看到這輛車(chē)的設(shè)計(jì)諜照時(shí)很高興。”
法拉利將首款純電動(dòng)車(chē)將于明年春天亮相，總監(jiān)目前已智的信息比較有限，但可以確定車(chē)身架構(gòu)采用短前后懸設(shè)計(jì)，駕駛座前置以貼近前軸，電池則完全整合于車(chē)身底板。
軸距2.96米，車(chē)重2.3噸，擁有四電機(jī)，馬力超過(guò)1000匹，百公里加速2.5秒，極速310km/h。
配122度電池，WLTP續(xù)航大于530公里，基于800V高壓架構(gòu)打造，支持350kW充電。
并配備第三代48V主動(dòng)懸掛系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供三種駕駛模式，分別為續(xù)航模式（Range）、巡航模式（Tour）與性能模式（Performance），駕駛者可通過(guò)方向盤(pán)撥片切換。
