近些年，蘋果手機上普遍都在做加法，星都更強的沒帶散熱、更大的動超電池、更好的輕薄影像...讓現在的手機愈發厚重。不少用戶開始懷念起曾經那些輕薄便攜的手機手機，握持和外出攜帶都更為輕松。蘋果

今年，星都廠商們洞察到了消費者的沒帶這樣的需求，開始盡可能做減法，動超三星、輕薄蘋果等行業巨頭都相繼發布了主打超輕薄的手機手機新品，然而市場的蘋果反饋卻并未如預期般熱烈。

這類產品也受到了非常大的星都質疑，除了足夠輕薄外，沒帶其余方面的表現并不理想，所以今天就和大家聊聊，超輕薄手機真的是“方向錯了”嗎？

兩巨頭出手，依然帶不動？

今年5月份，三星率先出手，帶來了主打超輕薄的S25 Edge，售價為7999元起，采用了鈦金屬邊框，機身厚度僅為5.8mm，重量為163g，搭載了驍龍8至尊版移動平臺(for Galaxy)，并配備了新型均熱板，保障長時間的使用。

當然，它的“代價”同樣不小，主要的就是影像和電池。它只有兩顆攝像頭，包括2億像素的主攝，通過裁切可以實現2倍光學品質變焦，另外還有一顆1200萬像素的超廣角鏡頭，在拍照方面與頂級旗艦還是有差距的。

而電池容量則要比同屏幕尺寸的S25+少了整整1000mAh，只有3900mAh，這就導致它的續航表現確實不太盡人意，重度使用要一天兩充，同樣低于主流旗艦。另外就是高負載時，尤其是玩游戲時，機身發熱較為嚴重，同樣是輕薄的代價。

有消息指出，截至今年8月，S25、S25 Plus和S25 Ultra在全球范圍內的銷量分別為828萬臺、505萬臺和1218萬臺，而S25 Edge僅售出131萬臺，雖然晚發售了幾個月，但銷量確實有些慘淡，比Plus要少的多，超輕薄的機身并沒有獲得消費者太多的青睞。

最近這款產品也迎來了較大幅度的降價12GB+256GB的版本算上國補后來到了4999元，比發售時低了3000元，看起來“香”了不少，在某東的自營店里的銷量排在了第五，銷量似乎有了些起色。

蘋果的iPhone Air則在9月份登場(國行10月份正式開售)，售價同樣是7999元起，其厚度僅為5.6mm，成為“迄今最薄的iPhone”，重量為165g，其邊框采用了五級鈦金屬打造，來保障機身強度。搭載的是“殘血版”A19 Pro。

和三星S25 Edge一樣，iPhone Air為了輕薄做了不小的犧牲，后置砍到只有一顆4800萬像素的主攝，比三星還要狠一些。而它的電池容量則僅有3149mAh，比iPhone 17低了不到600mAh，不過在低功耗芯片的加持下，其續航表現并沒有比標準版差多少，當然iPhone 17的續航也算不上好。

而且蘋果非常“貼心”的為其準備了MagSafe電池(3149mAh)，可為設備提供最高65%額外電量，屬于是續航不夠，“外掛”來湊了，屬于讓手機輕了，但又沒完全輕。

iPhone Air在國內首銷時還是看起來很火熱的，當時可謂是一機難求，不過結果并不理想。

有數碼博主曝料，在開售的第一周內，該機型激活量僅5萬至5.5萬臺，不足同期iPhone 17系列單款機型單周銷量的1/10(iPhone 17 Pro Max單周激活超80萬臺)，市場表現同樣很慘淡，雖然有eSim卡辦理比較麻煩的因素，但核心原因還是因為輕薄而做了太多妥協，導致產品力不足。

甚至有消息指出，由于銷量不佳，蘋果正在縮減其超薄機型iPhone Air的生產規模。

方向真錯了？妥協的藝術

那么超輕薄手機真的是“方向錯了”？首先我個人覺得并沒有，用戶對于輕薄的需求肯定是存在的，但并不是一個非常大眾的需求。

這點和小屏手機、游戲手機等等有些類似，其實就是一個手機的細分品類，有明顯的側重點，滿足特定客戶群體，而非取悅所有用戶。面向的是那些對于便攜性、設計感優先級要高于強大影像能力、出色的游戲體驗的消費者。

可以說相比于一般手機產品，會對用戶的要求更“苛刻”了一些，它的存在是為了一部分人，并為這部分人做到極致。

當然，超輕薄設計也是在手機同質化這一大背景下的一種創新的嘗試，在千篇一律的厚重機身中開辟出一條差異化路徑，這條路的“方向”是沒問題的，但如何去走還是需要持續探索的。

我覺得超輕薄手機的潛在市場本身就不是太大，而蘋果和三星還把它上升到旗艦的高度和價格時，相當于把消費者圈定在了追求輕薄設計還愿意付出較高成本的人群中，那這個受眾會更小，這也是它們沒有贏得市場的一大原因。

當它們以一款“超薄版旗艦”的定位和接近頂級旗艦的定價來爭奪大眾市場時，部分消費者勢必會以全能旗艦的標準去衡量和審視它時，其妥協之處便被放大，產品優勢就沒有那么顯眼。作為主力機不足以滿足日常需求，而作為備用機價格又過于高昂，定位會稍顯尷尬。

簡單的說就是，它有著很獨特且吸引人的賣點和特色，但并無法滿足消費者對它的期待。

所以超輕薄手機在當下應該是一門“妥協的藝術”，輕薄設計是吸引消費者選購的“手段”，而并非“目的”，不能為了輕薄而輕薄，從而導致功能缺失過于嚴重，這個妥協的尺度需要把握。畢竟超輕薄設計并非不能單純追求“薄”視覺沖擊，而是與功能體驗形成了微妙的平衡。

這種“減法設計”背后，實則是對用戶需求的深度洞察，如果一款超薄手機能以精準的定位、適宜的價格(不一定廉價，但與其價值匹配)觸及那些真正渴求輕薄的用戶，它就能在廣闊的手機市場中占據一個穩固而有利可圖的角落。

想要在細分市場取得成功，產品定義與用戶期待的需要高度同頻，說到底還是要多站在消費者的視角來審視超輕薄手機到底該在哪些地方可以妥協，妥協的尺寸如何把握，而并非只是成為參數上的“顯眼包”。

盡管目前來看，整體的市場表現并不算樂觀，甚至已經傳出有的廠商看到了“前車之鑒”后，準備叫停之后的Air機型，但我個人覺得超輕薄機型仍然會成為今年到明年的一個趨勢，會有廠商去跟進。

像前段時間聯想的moto X70 Air，在比iPhone Air還要輕薄的同時，也保留了4800mAh的電池和5000萬像素雙攝，并且走的就是中端主流的定位，售價只要2K+，嘗鮮或是當做備用機的成本都比較低。

而華為剛剛開售的Mate 70 Air則沒有走極致輕薄的路線，其定位更像是一款超大屏輕薄影音手機，7英寸大屏+6.6mm厚度+208g的機身，對稱雙揚聲器，5000萬像素主攝+800萬像素超廣角+1200萬像素3倍長焦，麒麟9020B/9020A芯片，6500mAh電池等等，4199元的起售價在Mate系列的產品矩陣中也是比較便宜的了。

這兩款手機目前在同等定位中，可以說是沒有啥競爭對手，我個人很期待它們的市場表現和反饋如何。

寫在最后

總的來看，超輕薄手機本身并非“方向錯了”，它精準地捕捉了市場對便攜性和設計感的細分需求，是手機行業在同質化困局中一次有價值的差異化探索，當前的市場中并不缺少頂級旗艦和“水桶機”，所以這類獨具特色的產品確實有可能幫助廠商取得一定的市場。

三星S25 Edge和蘋果iPhone Air的初戰失利，問題在于產品定義與市場定位的錯配。廠商們將“超輕薄”這一特性拔高到了頂級旗艦的價位，卻沒能很好的平衡“輕薄”與“全能”之間的關系。

為了極致的薄，它們在電池續航、影像系統、散熱性能等核心體驗上做出了過多妥協，導致產品力嚴重不足。當消費者以近萬元旗艦的標準去衡量時，這些妥協便被放大，使得手機陷入“當主力機不夠用，當備用機太昂貴”的尷尬境地。

單純的“減法”并不能完全滿足消費者的需求，反而需要在“加法”與“減法”之間找到一個完美的平衡點。

超輕薄這條路確實有著一定的市場潛力，但廠商需要更多的站在消費者視角去重新思考，輕薄是吸引人的手段，而非讓用戶承擔代價的目的。

對于國內廠商來說，盲目的跟進和模仿是沒有太大意義的，直接挑戰“超輕薄旗艦”并不是一個好的選擇，除了輕薄外，需要在其它方面加入足夠多的“附加值”才有可能撐的起它的定價，否則很容易讓產品陷入只有輕薄的尷尬境地。

像聯想那樣在中端主流定位先進行試水，或是如華為這樣將輕薄作為特點而非核心賣點，都是可以學習的思路。

(責任編輯：綜合)