12月5日消息缺陷據“極片Lab”爆料稱，比亞今年Q3開始，迪電比亞迪對內部電池工廠推行了一項名為“無瑕運營”的池工廠推改造計劃，該計劃旨在使制造住的行無瑕運每個產品都能追求“完美無瑕”。

根據知情人士的營力說法，上述改造計劃要讓電池產品的求產全生命周期各個階段都做到0缺陷。

因此缺陷比亞迪電池工廠內部開始要求從制造、比亞工藝、迪電客戶服務等各方面，池工廠推都盡可能地提升工作效率，行無瑕運減少錯誤的營力發生。

比亞迪的求產目標，缺陷在3-5個月內調整人員架構，達到行業一流管理水平，在2026年內達到外部大客戶的管理水平，最終達到如日本豐田等企業的管理標準。

行業數據顯示，比亞迪雖然是全球第二大動力電池生產商，但其電池產品主要以自供為主，即搭載旗下比亞迪王朝網、海洋網、騰勢、方程豹、仰望等品牌的車型上。

其外供電池裝機量占比一直保持很少的比例，但從2025年開始，比亞迪開始改變了策略。

數據顯示，2025年前三季度，比亞迪國內動力電池裝機量為113.42GWh，其中外供裝機量達23.65GWh，外供占比已經達到了20.85%。

而外供電池的比例增加，儲能業務也在不斷發力，這也成為推動比亞迪繼續提升電池制造產品性能和管理水平的重要推力。

(責任編輯：焦點)