11月13日消息，兩起據央視新聞報道，空難空難日前，致人美國伊利諾伊州芝加哥聯邦法院的死亡陪審團裁定，波音公司需向2019年埃塞俄比亞航空737 MAX墜機事故中的波音被判一名遇難者的家屬賠償超2800萬美元（約合人民幣1.99億元）。

這項判賠是向埃兩起737 MAX空難（2018年印尼獅航、2019年埃塞航空）后數十宗訴訟中首個正式裁決。航位

依據雙方當天上午達成的家屬協議，遇難者家屬最終將獲得3585萬美元（包括裁定金額及26%的賠償利息），波音承諾不再上訴。兩起

報道稱，空難空難本月5日，致人波音還與其他三名埃塞航空遇難者家屬達成和解，死亡但具體條款未公開。波音被判

此前報道顯示，向埃2018年10月，印尼獅航一架波音波音737 MAX 8，注冊號為ET-AVJ發生墜機事故，機上189人無人生還。

2019年3月10日，一架埃塞俄比亞航空波音波音737 MAX 8發生墜機事故，機上157人無人生還，兩次空難導致346人遇難。

調查發現，波音客機的防失速系統（MCAS）是引發兩起空難的直接原因。并且，在獲取適航認證過程中，波音明知737 Max8設計存在缺陷，但刻意向航空公司、飛行員及監管機構隱瞞信息，并通過商業關系影響監管機構的管理和審查。

美國聯邦航空局也被報告批評嚴重失職，缺乏對波音737 Max 8的審批和監管，并且在兩次空難之間的關鍵時期拿公眾的生命安全做賭注。

此外，在今年6月份時，美國證券交易委員會文件顯示，波音公司5月29日與美司法部簽署不起訴協議，允許波音公司避免因兩起共造成346人死亡的737MAX飛機墜毀事件而受到起訴，但需承擔三項主要義務：

1、支付總計4.872億美元刑事罰款；

2、向埃塞航空302航班、印尼獅航610航班空難遇難者繼承人或受益人支付總額達4.445億美元賠償金；

3、在協議期內投入4.55億美元用于合規、安全和質量項目，并聘請獨立合規顧問評估整改進展。

美國司法部承諾，若波音完全履行這項協議規定的所有義務，兩年內（自聘請獨立合規顧問之日起）不再就協議涉及行為提起刑事訴訟。

以此計算，波音將為這兩起空難事故，支付共計13.867億美元（約合人民幣99.6億元）的罰款、賠償和整改費用。