Waymo攤上事了。栽召

起因是回搞Waymo面對一輛亮著警示燈、還有學生正在下車的不定被抓校車時，并沒有停下等待，校車反而從右側超越，難題揚長而去……

要知道，到次禁止超越校車，非法在美國是超車一條全國范圍最嚴格、處罰最重的栽召交通法規之一。

好巧不巧，回搞這一幕不但被拍了下來，不定被抓視頻還被傳到網上，校車熱度驟升。難題

美國道路公路交通安全管理局（NHTSA）看到后立即展開調查，到次但處理進度并沒有想象中的非法干脆，直到NHTSA給出了Waymo必須回應的最后通牒。

Waymo就此給出最新承諾，已查明軟件問題，本周就會召回Robotaxi軟件進行修復。

Waymo召回：搞不懂校車難題

Waymo最近宣布，公司計劃本周自愿召回其Robotaxi軟件，正向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）遞交申請。

給出的召回理由和減速和停車有關，Waymo表示已經查明導致事故發生的軟件問題，將在后續的更新里修復。

至于具體是啥問題，還要回到今年10月初，從一段流傳在外的視頻說起：

在美國佐治亞州亞特蘭大地區，一輛Waymo的Robotaxi，被拍到從路邊一輛停著的校車旁呼嘯而過。

當時，這輛校車正閃爍著紅色警示燈，并且展開了停車臂與橫穿控制臂，還有學生正在下車。

然而涉事的Waymo并沒有停下等待，而是從校車右側的垂直街道接近校車，又從校車前方繞過并左轉，繼續沿街道行駛。

在美國交規中，只要校車亮起紅色警示燈，并伸出停車信號臂，所有車輛必須立即停車、禁止超車。

這是一條美國全國范圍最嚴格、處罰最重的交通法規之一，如果是換作人類司機超越校車，將會面臨1000美元（約7068元）的罰款。

據Waymo之前的回應，當時校車部分堵塞了Robotaxi駛出的車道，而Robotaxi也沒能看到閃爍的警示燈或停車標志。

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)隨后立即對Waymo展開了調查。

10月下旬，NHTSA經過和Waymo的初步溝通，得出的結論是：“此前發生類似事件的可能性很高”。

事實也的確如此。

在Waymo運營的另一大區域美國得克薩斯州，有當地官員稱，奧斯汀也發生了類似的事件。

據一份奧斯汀學區報告顯示，自新學年開始（今年8月）以來，Waymo的Robotaxi非法超越校車的案例，在當地已達到19次，平均每周違反1.5次。

這樣的“超越校車”事件屢屢發生，讓當地官員感到擔憂。

所以報告要求Waymo在上下學時段內，暫停其Robotaxi在學區內運營，直到Waymo完成相關的軟件更新，并且保證不會再有類似的違法行為發生。

然而據學區透露，Waymo態度明確，拒絕暫停運營。

一般來說，NHTSA的常規調查周期都在18個月以上，但這并不意味著Waymo就能在這段時間內“冷處理”。

NHTSA最近向Waymo下達了最后的回應期限，要求后者必須在2026年1月20日之前，回答清楚事故相關問題。

其實像“超越校車”的案例，之前在特斯拉FSD身上也曾發生，但并不是實際的公開報道或是調查，而是來自第三方的測試。

特斯拉的黑粉頭子——“黎明項目”(The Dawn Project)，在今年6月發布過FSD的測試視頻。

在模擬場景中，一輛開啟FSD的特斯拉Model Y，8次均非法超越閃爍警示燈的停駛校車，而且還撞倒了試圖過馬路的兒童假人。

好在這樣的情況并沒有真的出現在實際場景中，FSD前不久推送的V14.1.7版本中，也特別強調改進了校車場景的處理。

但沒有異議的是，隨著自動駕駛越來越多滲透到日常生活中，有關Robotaxi的話題，已經被更多人關注到了。

Waymo擴張新計劃：進軍17城

Waymo在美國民間的熱度是越來越高了。

這不完全是一件好事，因為有更多眼睛看著Waymo的一舉一動，以至于公司出現任何過錯都會被推上風口浪尖。

比如最近，有不少人都在說“Waymo學壞了”。

大家所指的行為，包括但不限于：

碾貓壓狗，從2021年起，Waymo至少被卷入14起動物碰撞事故，就在最近還發生過兩次類似的事故。

充電擾民，幾十輛Waymo半夜在充電點集中充電、清潔、調度，閃光燈閃爍不停，車輛啟動、倒車提示音滴滴聲不斷，周圍居民不堪其擾。

闖紅燈、加塞、在隧道里畫“Z”字不說，Waymo前兩天甚至帶著乘客闖入警匪抓捕現場貼臉吃瓜，路過嫌疑人車輛還減速了……

頻頻翻車的原因，據Waymo的一位產品相關負責人解釋，為了緩解“過度禮貌”在擁堵中的效率問題，駕駛風格被調得更激進，這可能放大了極端場景下的動作偏差風險。

而Waymo表示，會吸取教訓，同時也在強調，其Robotaxi的安全性較人類駕駛的汽車更高，造成嚴重人員傷亡的事故減少了91%，造成行人受傷的事故減少了92%。

因此，在質疑聲的對面，依然有很多對Waymo表示看好的聲音，支持這家自動駕駛公司繼續擴展：

在這樣的輿論包裹之下，Waymo的擴張計劃再次提速了。

Waymo上個月宣布，2026年會加快Robotaxi服務范圍擴張，明年計劃在美國底特律、拉斯維加斯、圣地亞哥等3個主要城市推出服務。

目前Waymo的運營版圖是這樣的：已進軍的5大城市有鳳凰城、舊金山、洛杉磯、奧斯汀、亞特蘭大。接下來即將進軍的還有12大城市，其中包括正式出海的首站倫敦。

△圖源：Waymo官網；左為Waymo計劃運營城市，右為正在測試城市

在這些即將進入的城市中，有一個特別值得關注，那就是底特律——這是Waymo首次進入常年冰雪天氣的北方城市。

冰雪天氣會給自動駕駛系統的感知帶來何等的挑戰，面對積雪、泥濘、冰面，Robotaxi又該怎么處理……

不用多說難度也可想而知了，你說是吧？